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22 août 2015

Renault Type A (1898-1899)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Louis Renault est le petit dernier d'une famille de cinq enfants. C'est un enfant taciturne, un peu effacé. A 14 ans, il aménage un atelier au fond du jardin dans la résidence...

Posté par Zorglub34 à 11:57 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Propulsion, 2 places, Avant-Guerre, Monocylindre, Refroidissement par air, Tilbury, Auto-Moto-Rétro

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21 août 2015

De Dion-Bouton Vis-à-vis Type G (1900-1902)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Jules Philippe Félix Albert de Dion Wandonne de Malfiance, dit Jules-Albert de Dion, comte puis marquis, fait partie de cette aristocratie fortunée et désoeuvrée. Mais Jules-Albert...

Posté par Zorglub34 à 22:29 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Propulsion, Avant-Guerre, Monocylindre, Refroidissement par air, Vis-à-vis, Auto-Moto-Rétro

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19 août 2015

Cottereau 1903

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Louis Cottereau est un champion cycliste, qui a quelques faits d'armes pour lui. Champion de France en 1890, il remporte Paris-Bordeaux en 1893 devant Jean-Marie Corre, troisième,...

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Tags: Propulsion, Avant-Guerre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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18 août 2015

Bédélia 1911

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) L'histoire de l'automobile est pleine de curiosités et d'étrangetés. Celle de Bédélia y tient un place de choix. Robert Bourbeau et Henri Devaux sont des amateurs de motocyclette....

Posté par Zorglub34 à 22:40 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Propulsion, 2 places, Sportive, Bicylindre, Avant-Guerre, Cyclecar, Auto-Moto-Rétro

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17 août 2015

La Licorne BV Coupé Docteur 1913

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Ancien champion cycliste, c'est naturellement que Jean-Marie Corre se reconvertit dans le commerce de cycles. Petit à petit son entreprise se diversifie et en 1899, il fonde la...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Berline, Avant-Guerre, Auto-Moto-Rétro

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16 août 2015

Ford Comète (1951-1954)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Après l'épisode Matford qui a abouti à la disparition de Mathis, Ford reprend son indépendance en 1940. La filiale française produit la 13 CV et la 21 CV dès 1943, remplacées par...

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Tags: Coupé, Propulsion, V8, 2 portes, Luxe, Auto-Moto-Rétro

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15 août 2015

Peugeot 68A (1905)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Au début du XIXè siècle, la famille Peugeot s'est lancée dans la filature. S'ensuit une très belle réussite grâce à la fourniture d'étoffes à la Grande Armée. Un moulin franc-comtois...

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Tags: Propulsion, Avant-Guerre, Monocylindre, Tonneau, Auto-Moto-Rétro

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12 août 2015

Barré AB2 1912

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Dans la foule innombrable des constructeurs de l'aube de l'automobile, Gaston Barré laisse une trace non négligeable. L'homme est à l'origine un arquebusier, mais il est surtout...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Torpedo, Avant-Guerre, Auto-Moto-Rétro

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11 août 2015

Triumph GT6 Mk II (1968-1970)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) En 1969, Triumph décide de corriger la GT6. Le train arrière à lame transversale hérité via la Spitfire de l'Herald n'est pas du tout à la hauteur des ambitions de la voiture et...

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Tags: Coupé, Propulsion, 2 portes, 6 cylindres, 2 places, Hayon, Overdrive, Auto-Moto-Rétro

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10 août 2015

Panhard-et-Levassor X1 (1907-1913)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) La Panhard-et-Levassor X1 a été produite de 1907 à 1913. Elle est équipée d'un moteur 4 cylindres avec soupapes de 4072 cm3 d'une puissance de 18 ch. C'est un double phaeton, c'est...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Avant-Guerre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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