Renault 5 Turbo 2 (1982-1986)
(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2008)
La deuxième série de la Renault 5 turbo, appelée Turbo 2, perd sa console et sa sellerie si spécifique pour une planche plus voisine de celle de la voiture de série. Elle s'avère moins chère à produire que la version précédente, ce qui aidera, s'il était nécessaire à mieux écouler les bolides. De même, les portes et le capot en sont plus en aluminium mais de la même tôle que le reste de la caisse.
Du coup la nouvelle mouture, tout aussi performante, est disponible au prix de 92 000 F au lieu de 115 000 F. Elle est alors distribuée à 3499 unités jusqu'en 1986. Elle n'est pas remplacée et il faut attendre l'arrivée de la Clio V6-24 pour lui trouver une digne héritière.