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13 janvier 2025

Mercedes 560 SL cabriolet W126

(Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2017)

Après avoir été mis sur la voie par un membre d'un groupe Facebook, il ressort que cet exemplaire a été fabriqué par la société SGS qui est un carrossier allemand situé près de Hambourg et qui a surtout été connu pour ses modifications de la W126, dont une fameuse et extravagante Mercedes 1000 SEL qui dû être renommée 1000 SGS après une action judiciaire de Mercedes. Mais on ne compte pas les différents variantes avec portes-papillon, en break, avec des intérieurs totalement revus et corrigés ou avec des ailerons exagérés. L'entreprise a également travaillé sur la Porsche 928, la Mercedes 190 ou encore la BMW 320.

La compagnie SGS (Styling Garage) a opéré de 1979 à 1986. Peter Engel et Christian Hahn ont un garage dans la banlieue de Hambourg. Ils sont à l'origine de simples carrossiers mais Hahn s'amuse à transformer des Mercedes en limousine. Son travail vient aux oreilles du Sheik d'Abu Dhabi qui lui commande 40 Classe S aux couleurs de l'arc en ciel à l'occasion de son mariage. Dans la foulée le Sultan de Brunei et le roi Fahd d'Arabie Séoudite ont vent de ces travaux et passent à leur tour commande. Si bien que l'entreprise emploie alors plus de 100 salariés et doit même recourir à des sous-traitants.

Entre autres modifications, SGS opère une transformation de la 560 SEC en cabriolet, version que ne propose pas Mercedes et qui est nommée "Marbella". Les premiers exemplaires dateraient de 1982. La transformation nécessite un renfort de la semelle assez important dans la mesure où la suppression du toit perturbe la résistance de la structure monocoque. La capote est équipée d'un mécanisme hydraulique. La transformation coûtait autant que le prix de la voiture elle-même.

Malgré tout, en fin 1986, SGS accuse des pertes de 1,5 millions de DMarks et est mise en liquidation. Chris Hahn recréera Design & Technik en 1987 et procédera à d'autres modifications sur des Mercedes 300 CE, la BMW 320, ou encore la Honda Legend.

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(Fécamp, Seine-Maritime, septembre 2011)

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Une balade dans le monde de l'automobile de collection et des voitures d'exception au gré du hasard et des rencontres. Un peu d'histoire, un peu de technique et des voitures ! Plus de 2000 voitures et 11 000 photos.
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