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1 décembre 2011

Peugeot 505 GRD Break (1982-1990)

Peugeot 505 GRD Break (1982-1990)
(Bourse d'échange d'Heurteauville, Seine-Maritime, mai 2010) Alors que la berline 505 remplace la 504 depuis 1979 sans que l'ancienne n'ait été retirée du catalogue, le break destiné à remplacer le break 504 n'apparaît qu'en 1982, toujours en doublette....
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19 septembre 2011

Ford Escort break Mk IV 1.8 D CL (1986-1990)

Ford Escort break Mk IV 1.8 D CL (1986-1990)
(Duclair, Seine-Maritime, avril 2010) Si le break de l'Escort Mk III n'a pas connu un grand succès, c'est sans doute dû au fait qu'il n'a d'abord été disponible qu'en 3 portes et qu'il a fallu attendre 1983 pour voir arriver le break à cinq portes. Peut-être...
17 août 2011

Simca 1301 Special Break (1969-1976)

Simca 1301 Special Break (1969-1976)
(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2009) Lorsque la gamme des Simca 1300/1500 bascule en 1966 en 1301/1501, le break suit le mouvement. Paradoxalement, dans la mesure où, pour le break, seule la face avant est modifiée...
14 juillet 2011

Ford Granada Mk II 2.0 Break (1977-1985)

Ford Granada Mk II 2.0 Break (1977-1985)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2009) La seconde génération de Ford Granada prend place dans le haut de la gamme Ford en 1977. Présentée en septembre 1977 au Salon de Francfort, elle est loin des formes arrondies et...
19 juin 2011

Renault Prairie (1950-1957)

Renault Prairie (1950-1957)
(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2009) "Avoir raison avant l'heure", c'est la difficulté d'être visionnaire, en particulier dans le monde automobile. Voilà encore une fois la Régie Renault en avance sur son temps. Avec...
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26 mars 2011

Morris Mini Minor Traveller (1960-1967)

Morris Mini Minor Traveller (1960-1967)
(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) (Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2009) Dans la foulée du succès de la Mini en 1959, du fourgon (break tôlé) qui en est dérivé en 1960, BMC ne tarde pas...
16 octobre 2010

Citroën DS 20 Break (1969-1975)

Citroën DS 20 Break (1969-1975)
(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) Un an après l'adoption de la nouvelle calandre dans toute la gamme DS/ID, la DS abandonne le vieux moteur de la DS 19 qu'elle tenait de la Citroën Traction. Elle adopte alors le moteur...
27 juillet 2010

Skoda Favorit 135 LS Break (1991-1995)

Skoda Favorit 135 LS Break (1991-1995)
(Villeneuve-lès-Maguelone, Hérault, avril 2009) Obtenu en rallongeant la partie arrière de la Skoda Favorit, le break ne modifie ni l'empattement ni les trains roulants de la berline. Il est ainsi facile à construire sur la même chaîne de montage et s'intègre...
19 mars 2010

Triumph Herald 1200 Estate (1961-1967)

Triumph Herald 1200 Estate (1961-1967)
(Auto-Moto-Retro, Le Grand Quevilly, Seine-Maritime, septembre 2008) Version Break (Estate en anglais) de la Triumph Herald dont les commentaires se trouvent ici.Avec près de 40000 exemplaires vendus le succès est honorable.A noter la double poignée d'ouverture...
29 janvier 2010

Citroën GS Club Break (1976-1979)

Citroën GS Club Break (1976-1979)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2008) En 1976, le break de la GS subit lui aussi les mêmes modifications que la GS II. L'arrière reçoit les nouveaux blocs optiques à 4 étages dépourvus de chrome et le bandeau en alu...
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Une balade dans le monde de l'automobile de collection et des voitures d'exception au gré du hasard et des rencontres. Un peu d'histoire, un peu de technique et des voitures ! Plus de 2000 voitures et 11 000 photos.
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