Autos-Croisées

26 septembre 2010

Simca 1301 special (1969-1976)

(Port d'Envaux, Charente Maritime, Juillet 2005) (Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) Si les 1301/1501 ne sont que des évolutions esthétiques des Simca 1300/1500 de 1963, la 1301 Special est une réelle avancée technique. En...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Berline, Caux-Rétro

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24 septembre 2010

Wolseley 12-48 (1937-1948)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) Cette troisième série de la voiture de 12 chevaux fiscaux (fiscalité anglaise) et 48 chevaux SAE ressemble de beaucoup à sa grande soeur 18/85 (équipée, elle, d'un six cylindres). Tout...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Découvrable, Entre-deux-guerres, Limousine, Caux-Rétro

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20 septembre 2010

Bentley 4 litres 1/2

(Circuit des Remparts, Angoulême, Charente, septembre 2004) De longues recherches ne m'ont pas permis de me déterminer avec précision sur ce modèle. J'hésite entre la Bentley 4 litres 1/2 ou une 4 litres 1/4. Mais il se peut très bien que ce soit encore...

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Tags: Cabriolet, Propulsion, 2 portes, 6 cylindres, Entre-deux-guerres, Sportive, Circuit des Remparts

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19 septembre 2010

Chevrolet Master Deluxe Sedan 1938

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) Succédant à la génération de 1934, toute la nouvelle gamme s'appelle Master en 1937. Les Standart deviennent Master, et les Master deviennent Master Deluxe. Elles sont toutes équipées d'un...

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Tags: Propulsion, 6 cylindres, Entre-deux-guerres, Luxe, Limousine, Caux-Rétro

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17 septembre 2010

Panhard-et-Levassor Dyna X cabriolet (1947-1953)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) La Dyna X n'est pas une production directe de Panhard-et-Levassor. Elle est le fruit de l'ingénieur Grégoire en 1943, qui collabora avec "L'Aluminium Français" pour promouvoir ce métal...

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Tags: Cabriolet, 2 portes, Traction, Bicylindre, Refroidissement par air, Caux-Rétro

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13 septembre 2010

Renault Dauphine Gordini (1958-1965)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) Alors que la Dauphine tient la concurrence en respect, elle souffre toutefois d'un moteur anémique de seulement 31 chevaux SAE. Renault a conscience de ceci et a déjà vu le travail de Jean...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Berline, Sportive, Moteur Arrière, Caux-Rétro

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12 septembre 2010

Praga Piccolo cabriolet (1927-1928)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) La Praga Piccolo est conçue sous plusieurs carrosseries. Outre la berline, la deux portes, le cabriolet est de la partie. Cette version de 1927 dispose d'un moteur de 13 ch.

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Tags: Cabriolet, Propulsion, 4 cylindres, 2 portes, Entre-deux-guerres, Caux-Rétro

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7 septembre 2010

Talbot K74 16 CV (1935)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) Talbot est une émanation de la firme Clément-Bayard pour y fabriquer ses voitures en Angleterre dès 1903, sous le nom Clément-Talbot. Mais peu à peu la filiale anglaise fabrique ses propres...

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Tags: Propulsion, Berline, 6 cylindres, Entre-deux-guerres, Luxe, Caux-Rétro

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6 septembre 2010

Porsche 911-964 Carrera 2 (1990-1994)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) Comment innover en conservant les traditions, et améliorer sans trahir l'esprit ? Voilà l'équation que doivent résoudre les ingénieurs de chez Porsche en 1989 quand il s'agit de remplacer...

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Tags: Coupé, Propulsion, 2 portes, 2 places, Flat 6, Sportive, Refroidissement par air, Moteur Arrière, Caux-Rétro

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4 septembre 2010

Panhard-et-Levassor PL 17 L9 Fourgonette (1959-1965)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) Version utilitaire de la PL17. Elle dispose toujours du moteur bicylindre de 848 cm3 et dispose d'une charge utile de près de 700 kg. On peut rapprocher cette version du break.

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Tags: Traction, Pick-up, Utilitaire, Bicylindre, Refroidissement par air, Caux-Rétro

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