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4 cylindres
7 septembre 2017

Ford Capri III 2.0 S (1981-1984)

Ford Capri III 2.0 S (1981-1984)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) La Capri S arrive en mai 1976 en remplacement des Capri GT. C'est en fait l'intégration à la gamme d'une série spéciale de 250 exemplaires produits en mars 1975 pour la France....
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4 septembre 2017

Volvo PV544 (1958-1965)

Volvo PV544 (1958-1965)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Volvo est une firme qui a été créée pour trouver un débouché supplémentaire aux roulements à billes fabriqués par la société SKF (Svenska KullagerFabriken). Celle-ci a été fondée...
29 août 2017

Renault Clio S (1992-1995)

Renault Clio S (1992-1995)
(Rouen, Seine-Maritime, août 2013) La Clio S arrive sur le marché en juillet 1992 pour fournir une version sportive plus accessible que la Clio 16S (voir ici une Clio Williams). Elle est suivie en janvier 1993 par une Clio RSI qui avait la charge de faire...
28 août 2017

Matra-Simca Bagheera (1973-1976)

Matra-Simca Bagheera (1973-1976)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) (Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Jean-Luc Largardère est un homme passionné de sport automobile. Après avoir fait entrer Matra dans le...
25 août 2017

Ford Capri III 1600 (1978-1984)

Ford Capri III 1600 (1978-1984)
(Fête du Canard, Duclair, septembre 2010) (Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Depuis 1969, la Ford Capri est la reine de la catégorie. Après une seconde génération née en 1974, les ventes s'érodent face à une concurrence...
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24 août 2017

Triumph TR7 Drophead Coupé (1979-1981)

Triumph TR7 Drophead Coupé (1979-1981)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) (Jumièges, Seine-Maritime, juillet 2010) Lorsqu'elle apparaît en janvier 1975 en Floride, la nouvelle TR7 est une très grande déception pour les amateurs de Triumph. Censée mieux...
31 juillet 2017

Bugatti Type 23 Brescia (1913-1926)

Bugatti Type 23 Brescia (1913-1926)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) La Bugatti Type 23 est une évolution de la Bugatti Type 13, ou plutôt de la Type 17 dont elle conserve l'empattement de 2,55 mètres. Elle est équipée du moteur 4 cylindres en ligne...
17 juillet 2017

Triumph Italia 2000 (1959-1962)

Triumph Italia 2000 (1959-1962)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Salvatore Ruffino est propriétaire de la CESAC, une société fondée en 1957 pour importer en Italie les voitures de la Standard-Triumph. Mais en bon italien qui se respecte, il...
16 juillet 2017

Bugatti Type 27 Brescia (1922-1926)

Bugatti Type 27 Brescia (1922-1926)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) La Bugatti Type 27 n'est pas à proprement parler un modèle nouveau de Bugatti. C'est une simple évolution de la Type 23, elle même découlant de la Type 13. Depuis la célèbre victoire...
15 juillet 2017

Renault 21 Turbo (1987-1989)

Renault 21 Turbo (1987-1989)
(Caux-Rétro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2013) Surfant sur son savoir-faire en matière de moteurs Turbo, et ce depuis la fin des années 70 avec la R5 Turbo, des Renault 5 Alpine Turbo, puis la R18 Turbo, Renault réédite la formule avec...
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Une balade dans le monde de l'automobile de collection et des voitures d'exception au gré du hasard et des rencontres. Un peu d'histoire, un peu de technique et des voitures ! Plus de 2000 voitures et 11 000 photos.
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