Toyota Celica Liftback 1600 ST TA28 (1975-1977)

(Fréville, Seine-Maritime, septembre 2012)

(Rétro-Mobile 2012, Pont de l'Arche, Eure, mars 2012)

La Celica Liftback n'est pas un restylage de la Celica TA22 mais une variante dérivée du prototype SV-1 proposé en 1971. Avec son arrière fastback et ses trois feux verticaux, le clin d'oeil vers la Ford Mustang 390 GT de 1968 est évident. Elle dispose alors d'un hayon arrière, atout non négligeable en Europe. L'avant est légèrement retouché. On note les clignotants intégrés dans le pare-choc avant. On peut remarquer aussi un capot rallongé pour y loger les nouveaux moteurs. Un bosse apparaît sur le capot et les fausses ouïes sont supprimées. Ces modifications ne seront accordées à la Celica coupé qu'après 1975 (TA23).

Cette version est commercialisée au Japon à partir d'avril 1973 (TA27), mais ne fait son entrée sur le vieux continent qu'en octobre 1975, dans un premier temps avec le moteur 1600 (TA28), puis avec le 2 litres double arbre de 140 ch SAE, soit 118 ch DIN sur la Celica GT (RA28). Elle est produite jusqu'en juillet 1977, remplacée par la TA40.

Pour en savoir plus : Celica Auto Passion

Comments

[schmitt]

cherche pièces du circuit essence pompe partant du réservoir jusqu a pompe a essence moteur .

plus d autre pièces (toyota celica liftback 1600 st 1977

[Z]

Le message est passé, Sousa.

Vous pouvez également contacter l'auteur du site "Celica Auto Passion" qui est en lien sur cette page, vous adresser à des forums spécialisés.

[Sousa Pedro]

J'ai un Toyota Celica st TA28 Liftback et je cherche plusieurs pièces comme le pare-chocs arrière, le volant, les vitres extérieur et intérieur entre autres. J'aimerais savoir ou en acheter. Merci à vous.