Renault Dauphinoise (1956-1960)

(Contribution Eole, Nancy, Avril 2005)

(Caudebec-en-Caux, Seine-Maritime, juillet 2008)

Alors que la petite Juvaquatre a démarré sa carrière en 1937, Renault reçoit une commande de la Poste en 1938 pour un véhicule tolé pouvant recevoir jusqu'à 300 kg de charge utile. C'est ainsi qu'est lancée la fourgonnette qui connaîtra un succès d'une longévité rare, jusqu'en 1960, alors que la berline a été remplacée en 1948 par la 4CV. En 1956, ellle reçoit le moteur de la Dauphine et devient ainsi Dauphinoise.

La fourgonnette sera remplacée par la 4L en 1960.