31 mai 2009

Renault 4CV

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(Caudebec-en-Caux, Seine-Maritime, juillet 2008)

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(Duclair, Seine-Maritime, avril 2009)

La 4CV a été présentée en 1946 au salon de l'auto à Paris. Elle fait partie des rares nouveautés de ce salon, la guerre ayant accaparé la plupart des constructeurs à l'effort de guerre, délaissant du même coup la création de nouveaux modèles.

De son côté, Renault avait été réquisitionné par les autorités allemandes pour réparer les chars Renault et les intégrer aux corps des Panzer. Tout projet de création est alors interdit, mais trois ingénieurs, Fernand Picard, Charles-Edmond Serre et Jean-Auguste Riolfo, conçoivent en secret un véhicule de grande série à vocation populaire à l'instar de la Coccinelle. D'ailleurs les prototypes et la voiture auront le moteur à l'arrière, comme la Coccinelle. Louis Renault lui-même ignore tout du projet dont il ne saura jamais un mot, puisqu'il s'éteint en 1944.

La voiture ne sera réellement produite qu'à partir de 1947, faute de matériau en quantité suffisante. Le succès est immédiatement au rendez-vous et les délais d'attente augmentent sans cesse. Le rythme de 300 unités par jour est insuffisant.

Le moteur est vite porté de 17 à 21 chevaux puis 35 chevaux en 1952, et des modifications continues de la carrosserie permettent de retracer presque chaque modèle. Le prix augmente légèrement, mais, en dépit d'un délai d'attente d'un an, les 500 000 exemplaires sont fabriqués dès 1954. Après 1 105 547 unités produites en 1961, un record est établi pour une production française.

La voiture a beaucoup inspiré d'autres constructeurs dont Autobleu, Vernet-Pairard, et Jean Rédélé qui construira la première Alpine A106 à partir de la 4CV.

Fiche technique : Renault 4 CV 1060

Type du moteur    4 cylindres en ligne
Energie     Essence
Disposition    Porte à faux arrière
Alimentation     Carburateur
Distribution     Arbre à cames latéral
Nombre de soupapes     2 par cylindre
Alésage & Course     55.0 x 80.0 mm
Cylindrée     760 cc
Compression     6.7
Puissance     17 chevaux à 3500 tr/min
Couple     4.8 mkg à 1500 tr/min
Boite de vitesse     3 rapports
Puissance fiscale    4 CV
Type    Propulsion
Direction    Crémaillère
Freins avant    Tambours
Freins arrière    Tambours
ABS    Non
PneuAv    135 x 400
PneuAr    135 x 400
Longueur    360 cm
Largeur    143 cm
Hauteur    145 cm
Poids    595 kg
Poids/Puissance    35 kg/cv
Vitesse max    95 km/h

Posté par Zorglub34 à 15:29 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

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