Renault 4CV Vernet Pairard

(Rétromobile, février 2006)

Ce coach aux allures d'Alpine et de Porsche n'est autre qu'une 4CV revue et corrigée par deux préparateurs : Vernet et Pairard.

Dès sa sortie, la 4CV a été l'objet de nombreuses modifications de la part des préparateurs. Le plus célèbre fut évidemment Jean Rédélé avec l'Alpine A106. De leur côté, Vernet et Pairard débutaient avec une tentative de record avec un véhicule blindé élaboré sur la base d'une 4CV. En 1952, ils établissent huit records internationaux sur la piste de Montlhéry, dont un vitesse de pointe de 172 km/h. Pas mal pour un moteur de 747 cm3 ! Une nouvelle version est élaborée pour participer aux 24 heures du Mans en 1953, et ce n'est qu'en 1954 que la forme du Coach apparait. Fuyant vers l'arrière, surbaissé, il a un caractère très fort, surtout en observant de près les ouïes latérales devant les roues arrières. Cependant Renault n'homologua pas la voiture et elle resta au stade du prototype. Pourtant Vernet et Pairard continueront d'inscrire une voiture au Mans chaque année jusqu'en 1958. Il existe donc 4 exemplaires de ce coach, 3 sur châssis tubulaire, et un sur une plateforme de 4CV (notre modèle), équipé sellerie cuir.