Rolls-Royce 20HP Tourer Barker 1928

(Retromobile, février 2006)

Grâce à l'aide de BDR et de "Park-Ward", nous savons que cette voiture est une Rolls-Royce 20 HP construite entre 1922 et 1929. Plus précisement, ce modèle date de 1928 et sa carrosserie a été conçue par Barker (voir dans les commentaires).

La 20HP est à l'époque la série "ordinaire" pour celui qui ne veut pas pousser le luxe d'acheter une "Phantom" (qui ne s'appelle pas encore ainsi). Elle fait pour ainsi dire office d'entrée de gamme. Elle est équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 3127 cm3. Cependant, ses performances restent en retrait en raison d'une carrosserie somme toute assez lourde et d'une puissance qui a été estimée autour de 55 chevaux seulement. Les performances sont alors modestes, atteignant péniblement 100 km/h.

Le moteur est alors modifié avec une augmentation de la cylindrée à 3,7 litres par augmentation de l'alésage. Un nouveau vilebrequin plus léger permet aussi une augmentation significative du régime moteur. La voiture change de dénomination et devient "20/25 HP". Elle est produite jusqu'en 1937, remplacée progressivement par la 25/30 HP.

Comments

[Z]

Je sais, je suis à Montpellier ;)

[didier]

Quelle belle et grande dame!!!
Bonne journée Zorg ici il pleut!mais il pleut !!!...

[park-ward]

Il s'agit d'un tourer Barker de 1928, châssis #GXL57. Restauré par Tessier en 2005.

[BDR]

Il s'agit bien d'une 20HP qui sont les seules à avoir eu une calandre aux lamelles horizontales de 1925 à 1928 quand elles devinrent verticales comme sur les Phantom I. En 1929, les 20HP seront remplacées par les 20/25 jusqu'en 1936.