Triumph TR7
(Le Vésinet, Yvelines, juillet 2006)
Fiche technique :
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Longitudinal avant
Alimentation Carburateur double corps
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 90.3 x 78.0 mm
Cylindrée 1998 cc
Compression 8.0
Puissance 93 chevaux à 5000 tr/min
Couple 15.2 mkg à 3200 tr/min
Boite de vitesse 4 rapports
Puissance fiscale NC
Type Propulsion
Direction Crémaillère
Suspensions Av -
Suspensions Ar Essieu rigide
Freins avant Disques
Freins arrière Tambours
ABS Non
PneuAv 175/70 SR13
PneuAr 175/70 SR13
Longueur 417 cm
Largeur 168 cm
Hauteur 127 cm
Poids 1017 kg
Poids/Puissance 10.9 kg/cv
Vitesse max 177 km/h
A noter qu'une TR8 a été produite sous la même carosserie et avec le V8 de la Rover Vitesse.
Commentaires sur Triumph TR7
- tr8
a été produit à 2500 exemplaires dont
35 avec le volant à droite(uniquement en cabriolet)
250 coupé (non proposés en californie)
Il est à noter que 2 tr8,à ma connaissance rouleraient en france(en aquitaine et dans les yvelines) et une immatriculée en belgique est,à l"heure ou je rédige ce commentaire,en vente
Cette dernière a également fait l"objet d"un article dans la revue auto retro de septembre 2010(n345)
Merci pour vos précisions. La Tr7 devrait faire l'objet d'un article complet dans les jours prochains.
Avec la connaissance de la Spit3+4 Gt6 mk2 + tr6 et 2 tr7 cabriolet dans les années 80 Aujourd'hui 2008 la TR7 est la plus adaptée au plaisir de conduire...mais le modéle cabriolet tr7 est le plus rare de toutes les Triumphs le saviez vous?