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19 janvier 2017

Donnet CI-7 Torpedo (1928-1932)

Donnet CI-7 Torpedo (1928-1932)
(Rétro-and-Caux, Doudeville, Seine-Maritime, juillet 2012) (Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) (Caux-Rétro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2013) La Donnet CI-7 est le produit de la simplification...
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17 novembre 2016

Citroën B12 (1925-1927)

Citroën B12 (1925-1927)
(On the road, Croix-Mare, Seine-Maritime, juin 2013) La Citroën B2 a été mise en production en juin 1921 pour remplacer la Type A. Mais elle avait plusieurs inconvénients. D'une part sa structure mêle l'acier et le bois, ce qui est avantageux pour le...
20 septembre 2015

De Dion-Bouton DE1 (1911-1912)

De Dion-Bouton DE1 (1911-1912)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Très peu d'informations techniques ou historiques sur cette De Dion-Bouton type DE1 de 1911. Elle a été livrée en 1912 sur un châssis de 1911. Son moteur est un monocylindre de...
12 août 2015

Barré AB2 1912

Barré AB2 1912
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Dans la foule innombrable des constructeurs de l'aube de l'automobile, Gaston Barré laisse une trace non négligeable. L'homme est à l'origine un arquebusier, mais il est surtout...
7 août 2015

Rover 12 HP Torpedo 1911

Rover 12 HP Torpedo 1911
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) James Starley et William Sutton sont associés dans la fabrication de machines à coudre puis de bicyclettes en 1869. En 1878, Sutton s'associe avec le neveu de Starley, John Kemp...
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21 juin 2015

Chenard & Walcker Z5 Torpedo (1927-1929)

Chenard & Walcker Z5 Torpedo (1927-1929)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) A partir de 1927, les affaires de Chenard & Walcker souffrent. Le département compétition a dû être dissout en raison de son coût excessif, et les Y7 et T8 sont discrètement financées...
27 avril 2015

Donnet-Zedel G (1925-1926)

Donnet-Zedel G (1925-1926)
(Rétro-and-Caux, Doudeville, Seine-Maritime, juillet 2012) 1924 marque un tournant dans l'histoire de Zedel. La firme en proie à des difficultés financières au sortir de la Première Guerre Mondiale est cédée par Samuel Graf en juillet 1919 à un jeune...
22 février 2015

Delahaye Type 64 Torpedo 14/16 CV 1913

Delahaye Type 64 Torpedo 14/16 CV 1913
(Rétro-and-Caux, Doudeville, Seine-Maritime, juillet 2012) Plus cossu que la Type 32, le modèle présenté est un Torpédo familial de 1913, Type 64. Le numéro de châssis est 9444. Il est animé par un moteur 4 cylindres de 2800 cm3 combiné à une boite à...
9 août 2014

Renault NN Torpédo (1924-1929)

Renault NN Torpédo (1924-1929)
(Rétro-Mobile 2012, Pont de l'Arche, Eure, mars 2012) C'est à partir de 1923 qu'a lieu la révolution industrielle chez Renault. Outre l'arrivée d'un nouveau logo et de nouveaux capots stylisés avec une arête centrale, Louis Renault comprend vite que l'avenir...
14 octobre 2013

Renault IG 1921

Renault IG 1921
(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) 1921 est une année noire pour Renault. La production annuelle de voitures passe de 10700 en 1920 à 5500 en 1921. S'ensuivent les inexorables dégraissements de personnel qui mènent...
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Une balade dans le monde de l'automobile de collection et des voitures d'exception au gré du hasard et des rencontres. Un peu d'histoire, un peu de technique et des voitures ! Plus de 2000 voitures et 12 000 photos.
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