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22 septembre 2013

Panhard-et-Levassor Dyna Z (1953-1956)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) Entre l'avant et l'après guerre on retrouve une constante chez Panhard-et-Levassor : l'innovation et l'excellence technologique. Les voitures d'avant-guerre étaient réputées pour...

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Tags: Traction, Berline, Bicylindre, 6 places, Refroidissement par air, Auto-Moto-Rétro

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15 septembre 2013

Triumph TR3 (1955-1957)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) La TR3 succède à la TR2 en 1955 avec peu de différences. La grille de calandre est modifiée pour venir à hauteur de la ligne des phares qui sont moins proéminents, deux feux "stop"...

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Tags: Cabriolet, Propulsion, 4 cylindres, 2 portes, 2 places, Sportive, Auto-Moto-Rétro

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14 septembre 2013

Panhard-et-Levassor Dyna X 120 découvrable (1950-1953)

(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) Les versions de la Dyna X sont nombreuses. Outre la Dyna 100, puis à partir de septembre 1949 en Dyna 110 ou Dyna 120, puis la Dyna 130 en ocotbre 1952, Panhard proposait de nombreuses...

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Tags: Traction, Berline, Découvrable, Bicylindre, Refroidissement par air, Auto-Moto-Rétro

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14 septembre 2013

Peugeot 177 B (1923-1926)

(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) La Peugeot 177 succède à la Peugeot 163 en 1923. Elle en reprend les bases, à savoir sa mécanique et son châssis. Son moteur est toutefois porté à 1525 cm3 histoire de pouvoir...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, 2 portes, Entre-deux-guerres, 3 places, Utilitaire, Auto-Moto-Rétro

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10 septembre 2013

Panhard-et-Levassor Dyna X 120 (1949-1953)

(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) La Dyna X est sortie en 1946 avec un moteur 610 cm3 de 22 ch SAE qui lui permet tout juste d'atteindre 100 km/h, d'où l'appelation "Dyna 100" (type Mines X84). En septembre 1949,...

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Tags: Traction, Berline, Bicylindre, Refroidissement par air, Auto-Moto-Rétro

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8 septembre 2013

Jaguar Type C (1951-1953)

(Circuit des Remparts, Angoulême, Charente, septembre 2004) (Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) Après les innombrables succès de la Jaguar XK120 dans les catégories des voitures de sport de production courante, il...

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Tags: Propulsion, 2 portes, 6 cylindres, 2 places, Compétition, Circuit des Remparts, Auto-Moto-Rétro

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5 septembre 2013

Opel Commodore A GS coupé (1967-1971)

(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) Alors que l'Opel Commodore a été présentée en février 1967, il faut attendre septembre de la même année pour qu'une version sportive soit introduite. Sur le moteur 2,5 litres de...

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Tags: Coupé, Propulsion, 2 portes, 6 cylindres, Sportive, Auto-Moto-Rétro

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1 septembre 2013

Panhard-et-Levassor X19 Torpedo (1912-1921)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) (Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) A l'aube du premier conflit mondial, Panhard trône toujours au sommet de la production nationale, montrant en...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Torpedo, Avant-Guerre, Caux-Rétro, Auto-Moto-Rétro

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30 août 2013

Sovam 1100 S (1966-1968)

(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) André Morin est un carrossier qui a fondé son atelier artisanal à Parthenay (Deux-Sèvres), sur les traces de son père qui était carrossier depuis les années 30. L'entreprise est...

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Tags: Coupé, 4 cylindres, 2 portes, Traction, 2 places, Sportive, Polyester, Auto-Moto-Rétro

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18 août 2013

Peugeot 201 T (1930-1937)

(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011) (Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2010) Née en pleine crise de 1929, la 201 est le modèle qui sauve Peugeot de la déroute financière. Le réseau...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, 2 portes, Entre-deux-guerres, 2 places, Utilitaire, Auto-Moto-Rétro

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