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28 juillet 2017

Peugeot 604 HLZ (1980-1984)

Peugeot 604 HLZ (1980-1984)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) (Rétromobile, Porte de Versailles, Paris, février 2006) (Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Depuis le début, chez Peugeot, on a toujours...
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27 juillet 2017

BMW 525 E12 automatique (1976-1981)

BMW 525 E12 automatique (1976-1981)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) La 525 apparaît quelque temps après la 520 de la prémière génération, en septembre 1972. Elle offre une alternative au duo 520/520i (113 ch carburateur ou 130 ch injection) et...
23 juillet 2017

Buick Roadmaster Sedanet 1949

Buick Roadmaster Sedanet 1949
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) La Buick Roadmaster apparaît en tant que telle en 1936, en remplacement de la Série 80 qui avait été arrêtée en 1933. Elle s'appelle d'ailleurs "Series 80 Roadmaster". Ce "maître...
22 juillet 2017

Ford Capri I bis 2600 GT (1972-1974)

Ford Capri I bis 2600 GT (1972-1974)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) (Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) La Ford Capri 2300 GT avait ouvert le bal en mai 1969. Avec 108 ch, elle faisait de la Capri une voiture...
19 juillet 2017

Chevrolet Bel Air 1954

Chevrolet Bel Air 1954
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Pour 1954, la Chevrolet Bel Air change très peu. La calandre et les dimensions des feux arrière sont corrigées. Des équipements qui étaient réservés à des modèles plus haut de...
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18 juillet 2017

Cadillac Station Wagon 1958

Cadillac Station Wagon 1958
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Rare exemplaire de Cadillac 1958 en version Station Wagon. Cette carrosserie a surtout été utilisée pour des ambulances ou des corbillards et plus rarement en break familial. Il...
17 juillet 2017

Triumph Italia 2000 (1959-1962)

Triumph Italia 2000 (1959-1962)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Salvatore Ruffino est propriétaire de la CESAC, une société fondée en 1957 pour importer en Italie les voitures de la Standard-Triumph. Mais en bon italien qui se respecte, il...
16 juillet 2017

Bugatti Type 27 Brescia (1922-1926)

Bugatti Type 27 Brescia (1922-1926)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) La Bugatti Type 27 n'est pas à proprement parler un modèle nouveau de Bugatti. C'est une simple évolution de la Type 23, elle même découlant de la Type 13. Depuis la célèbre victoire...
14 juillet 2017

Peugeot Bébé BP1 (1913-1916)

Peugeot Bébé BP1 (1913-1916)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) La guerre fratricide entre les branches de la famille Peugeot a pris fin en 1911, laissant à armand Peugeot le goût amer de la victoire. La fusion des deux entreprises a donné...
12 juillet 2017

Dallas (1982-1984)

Dallas (1982-1984)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) (Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Jean-Claude Hrubon est de ces autodidactes de l'automobile. Scaphandrier de métier, il tombe amoureux...
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Une balade dans le monde de l'automobile de collection et des voitures d'exception au gré du hasard et des rencontres. Un peu d'histoire, un peu de technique et des voitures ! Plus de 2000 voitures et 12 000 photos.
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