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20 septembre 2015

De Dion-Bouton DE1 (1911-1912)

De Dion-Bouton DE1 (1911-1912)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Très peu d'informations techniques ou historiques sur cette De Dion-Bouton type DE1 de 1911. Elle a été livrée en 1912 sur un châssis de 1911. Son moteur est un monocylindre de...
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19 septembre 2015

Renault EK (1913-1914)

Renault EK (1913-1914)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) En 1913, Louis Renault fait évoluer sa désormais classique AX. Il s'agit que lui donner des dimensions plus importantes afin de la rendre plus polyvalente. La nouvelle EK a donc...
10 septembre 2015

Lombardi 850 Grand Prix (1968-1972)

Lombardi 850 Grand Prix (1968-1972)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Carlos Francesco Lombardi, dit Francis Lombardi, est né à la fin du XIXè siècle, en 1897 ; à Gênes, comme son nom ne l'indique pas. Au cours de la Première Guerre Mondiale, il...
4 septembre 2015

Porsche 928 GT (1989-1991)

Porsche 928 GT (1989-1991)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) (Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2009) La Porsche 928 a eu bien des difficultés au cours de sa carrière. Sans doute la meilleure Porsche produite...
1 septembre 2015

Cadillac Convertible 1961

Cadillac Convertible 1961
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Deux après la refonte de 1959, la Cadillac Series 62 (ainsi que toutes les autres séries qui suivent le même trait) est redessinée en 1961. On s'éloigne du style flamboyant de...
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31 août 2015

MG VA coupé Tickford (1937-1939)

MG VA coupé Tickford (1937-1939)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) La MG VA est directement issue de la lignée de la Midget TA. De cette élagante structure MG a retiré la SA, une berline confortable au doux 6 cylindres Morris et la VA, une variante...
16 août 2015

Ford Comète (1951-1954)

Ford Comète (1951-1954)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Après l'épisode Matford qui a abouti à la disparition de Mathis, Ford reprend son indépendance en 1940. La filiale française produit la 13 CV et la 21 CV dès 1943, remplacées par...
11 août 2015

Triumph GT6 Mk II (1968-1970)

Triumph GT6 Mk II (1968-1970)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) En 1969, Triumph décide de corriger la GT6. Le train arrière à lame transversale hérité via la Spitfire de l'Herald n'est pas du tout à la hauteur des ambitions de la voiture et...
5 août 2015

Lancia Rally 037 Groupe B (1982-1986)

Lancia Rally 037 Groupe B (1982-1986)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Le Championnat du Monde des Rallyes : c'est uniquement dans ce but qu'a été conçue la Lancia Rally 037. Le projet était ambitieux car la Lancia Beta Montecarlo ne pouvait pas être...
1 août 2015

Ford Thunderbird "Bullet Bird" (1961-1963)

Ford Thunderbird "Bullet Bird" (1961-1963)
(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) (Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2010) En 1961 intervient la troisième génération de la Ford Thunderbird malgré le succès induscutable de la...
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Une balade dans le monde de l'automobile de collection et des voitures d'exception au gré du hasard et des rencontres. Un peu d'histoire, un peu de technique et des voitures ! Plus de 2000 voitures et 11 000 photos.
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