Renault Dauphine Export (1964-1967)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2016)

La Dauphine Export est un peu le chant du cygne de la Dauphine. Elle prend le relai alors que la Renault 8 est déjà commercialisée.

Elle dispose toujours de l'apathique moteur de 31 chevaux, porté à 32 chevaux. Elle obtient la boite quatre rapports synchronisés de la Renault 8 et ses quatre freins à disques.

Elle reçoit la finition intérieure de l'Ondine et ses sièges avant inclinables.

En 1965, la Dauphine Export est retirée du catalogue et seule la Dauphine Gordini subsiste avant de céder définitivement la place à la Renault 8 Major.

(Caudebec-en-Caux, Seine-Maritime, juillet 2008)