Simca 1100 GL (3 portes) (1969-1971)

(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2008)

La Simca 1100 est disponible dès l'origine en plusieurs carrosserie : 3 ou 5 portes et break 3 ou 5 portes. La version 3 portes correspond moins aux attentes familiales de la clientèle.

La finition GL se situe juste au-dessus de l'entrée de gamme. Elle se distingue par ses joncs chromés autour du pare-brise et de la lunette arrière et sur la gouttière, ses baguettes latérales et ses jantes ajourées.

Elle dispose du moteur de 1118 cm3 de 60 chevaux qui, sans chemise, peut fonctionner à l'essence sans plomb.

L'implantation du moteur de 6 CV dans la finition LS provoquera la disparition de la GL en 1971 au profit de la GLS.

Fiche technique :

Moteur : 4 cylindres en ligne, essence
Emplacement : transversal, avant
Puissance fiscale : 6 CV
Cylindrée : 1118 cm3
Alésage x course : 74 x 65 mm
Puissance maximale : 56 ch à 6000 tr/min
Couple maximale : 8,3 mkg à 3600 tr/min
Distribution : arbre à cames latéral
Nombre de soupapes : 8
Alimentation : carburateur simple corps
Type de transmission : traction
Boite de vitesses manuelle à 4 rapports
Direction à crémaillère
Suspension av : barres de torsion
Suspension ar : barres de torsion
Longueur : 393 cm
Largeur : 159 cm
Hauteur : 146 cm
Freins av : disques
Freins ar : tambours
Poids : 890 kg
Vitesse maximale : 141 km/h