Peugeot 304 SL (1977-1979) (phase II)

(Tours, Indre-et-Loire, août 2007)
En 1977, la 304 S se décline en SL et SLS. La SL se distingue en adoptant le levier de vitesses au plancher alors qu'il était au volant jusqu'alors. La SLS reprend l rôle autrefois dévolu à la S. La version de base se nomme alors GL et la SL est l'intermédiaire, équipée comme la SLS, motorisée comme la GL.
Toute la gamme reçoit un moteur de 1290 cm3 dont la cylindrée a augmenté par l'installation de petites bougies côniques. Seules les fourgonettes et les breaks ne reçoivent pas cette motorisation et conservent le moteur de la 204.
Elle fit carrière jusqu'en 1980, aux côtés d'une sérieuse concurrente : la 305 commercialisée depuis 1977.
La 304 berline finit sa carrière en mars 1979 et le break sera maintenu jusqu'en 1980.
