Ford Mustang Coupé Hardtop 1968

(Caux-Rétro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2017)

L'année 1968 est la dernière année de production qui respecte le dessin d'origine de la Mustang. Certes le trait a été appuyé depuis 1964, mais on reste sur cet air de squale qui fait son succès depuis le début de sa commercialisation. Toutefois les ventes baissent lentement et donc Ford réagit en introduisant quelques améliorations pour le modèle 1968.

Le trait reste très proche de celui du modèle 1967, mais on note immédiatement la disparition de le la barre horizontale de la calandre. On note également la disparition des prises d'air entre l'aile arrière et la portière. En option, elles peuvent être installées mais prennent la forme d'une fente. Le cerclage chromé fait désormais le tour du panneau arrière. Le logo Ford a disparu de la calandre.

A l'intérieur, le tableau de bord a été remanié et un nouveau volant rembourré vient améliorer la sécurité à bord. Les pare-soleils ont été épaissis et il y a une colonne de direction télescopique en cas de choc et des ceintures de sécurité, avec enrouleur en option.

Les moteurs restent les mêmes, du 6-cylindres en ligne de 3,3 litres (120 ch) au V8 390ci (6,4 litres) de 325 ch. Mais au dessus du classique 289 ci (4,7 litres, notre modèle) dont la puissance a été abaissée de 200 à 195 ch, d'autres versions sont ajoutées :
- V8 302 ci double carburateur 210 ch (moteur F)
- V8 302 ci 4 carburateurs 230 ch (moteur J)
- V8 390 ci 2 carburateurs 295 ch (moteur X)
- V8 390 ci 4 carburateurs 325 ch (moteur S)
- V8 427 ci 4 carburateurs 390 ch (moteur W)
- V8 428 ci 4 carburateurs 335 ch officiellement mais certainement plus de 400 ch (moteur R)

Si le 427 ci est vendu à 10 000 exemplaires, le 428 Cobra Jet n'apparaît qu'en avril et trouvera 2870 clients dans la Shelby GT500KR. Mais le version la plus emblématique de cette année est la 390 GT rendue célèbre par le film Bullitt avec Steve McQueen.

En 1969, la Mustang fait peau neuve avec un nouveau dessin assez fade qui n’empêchera pas le déclin des ventes de continuer en dépit de la multiplication des versions : Boss, Mach.