phaeton - Autos-Croisées

24 mars 2022

Panhard-et-Levassor X19 Phaéton (1913)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2015) On l'oublie parfois mais, avant-guerre, Panhard-et-Levassor sont au pinacle de la production automobile française. Pionniers de l'ère automobile, la marque des deux ingénieurs...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, 2 places, Avant-Guerre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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20 janvier 2020

Lion-Peugeot V2C2 (1910)

(Caux-Rétro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2015) (Caux-Rétro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2013) En 1906, la société "Les Fils de Peugeot Frères" commercialise, sous la marque Lion-Peugeot un nouveau véhicule qui vient...

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Tags: Propulsion, Avant-Guerre, Monocylindre, Phaeton, Caux-Rétro

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24 septembre 2017

Darracq RRX 1910

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2013) Là encore, la documentation sur les Darracq est assez rare. Ce Double Phaéton RRX de 1910 est animé par un moteur 4 cylindres de 2,4 ou 2,5 litres litres. La puissance réelle n'est...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Avant-Guerre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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27 août 2015

Lion-Peugeot VA (1905-1908)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) (Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2010) Au début du XIXè siècle, la famille Peugeot s'est lancée dans la filature. S'ensuit une très belle réussite...

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Tags: Propulsion, 2 places, Avant-Guerre, Monocylindre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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24 août 2015

Larroumet et Lagarde "La-Va-bon-Train" (1903-1914)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Début du XXè siècle, la France compte un peu plus de 700 constructeurs (719 exactement en 1898), un nombre permis par la simplicité des châssis, un marché encore local, et des...

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Tags: Propulsion, 2 places, Avant-Guerre, Monocylindre, 3 roues, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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19 août 2015

Cottereau 1903

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Louis Cottereau est un champion cycliste, qui a quelques faits d'armes pour lui. Champion de France en 1890, il remporte Paris-Bordeaux en 1893 devant Jean-Marie Corre, troisième,...

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Tags: Propulsion, Avant-Guerre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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10 août 2015

Panhard-et-Levassor X1 (1907-1913)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) La Panhard-et-Levassor X1 a été produite de 1907 à 1913. Elle est équipée d'un moteur 4 cylindres avec soupapes de 4072 cm3 d'une puissance de 18 ch. C'est un double phaeton, c'est...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Avant-Guerre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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14 juin 2015

Delahaye Type 32 Victoria (1907-1913)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Emile Delahaye est un ingénieur des "Arts et Métiers", diplômé en 1869 à Angers. Après avoir fait ses premières armes en Belgique, il revient dans sa Tourraine natale et y fonde...

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Tags: Propulsion, 4 cylindres, Luxe, Avant-Guerre, Phaeton, Victoria, Auto-Moto-Rétro

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5 juin 2013

Darracq à identifier

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2011) De vaines recherches ne me permettent pas d'identifier ce modèle avec certitude. Avis aux amateurs éclairés.

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Tags: Propulsion, Avant-Guerre, Phaeton, Caux-Rétro

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15 juillet 2012

Darracq type H (1904)

(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2010) Peut-on être un pionnier de l'automobile sans y croire soi-même ? C'est bien ce curieux paradoxe qu'a réalisé Alexandre Darracq, un dessinateur industriel audacieux. Après avoir...

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Tags: Propulsion, Bicylindre, Avant-Guerre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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