monocylindre - Autos-Croisées

1 janvier 2024

Le Zèbre Type A (1909-1912)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2015) (Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2016) Jules Salomon est jeune diplômé de l'Ecole de Commerce et d'Industrie de Bordeaux lorsqu'il débute sa...

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Tags: Propulsion, 2 portes, 2 places, Torpedo, Avant-Guerre, Monocylindre, Auto-Moto-Rétro

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20 janvier 2020

Lion-Peugeot V2C2 (1910)

(Caux-Rétro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2015) (Caux-Rétro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2013) En 1906, la société "Les Fils de Peugeot Frères" commercialise, sous la marque Lion-Peugeot un nouveau véhicule qui vient...

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Tags: Propulsion, Avant-Guerre, Monocylindre, Phaeton, Caux-Rétro

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13 décembre 2019

Aero 500 (1929-1932)

(Caux-Rétro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2012) A l'origine, Aero est une compagnie tchèque fondée en février 1919 à Prague pour réparer des avions puis très vite pour en fabriquer. Les premiers biplans sont très largement inspirés d'une...

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Tags: Cabriolet, Propulsion, 2 portes, Entre-deux-guerres, 3 places, Monocylindre, 2 temps, Caux-Rétro

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10 octobre 2015

Cadillac Modèle K Runabout (1906-1908)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Tout au long du XIXè siècle, Detroit a été, entre autres, la ville de départ des colons qui partaient à la "Conquête de l'Ouest". Elle en a conservé une kyrielle de constructeurs...

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Tags: Cabriolet, Propulsion, 2 places, Monocylindre, Auto-Moto-Rétro

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20 septembre 2015

De Dion-Bouton DE1 (1911-1912)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Très peu d'informations techniques ou historiques sur cette De Dion-Bouton type DE1 de 1911. Elle a été livrée en 1912 sur un châssis de 1911. Son moteur est un monocylindre de...

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Tags: Propulsion, 2 portes, 2 places, Torpedo, Avant-Guerre, Monocylindre, Auto-Moto-Rétro

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3 septembre 2015

Renault Type C (1900)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Après le succès du Type A, Louis Renault continue d'améliorer son modèle. Les Type B et C remplacent donc le Type A en 1900. L'architecture générale de la voiture reste inchangée...

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Tags: Propulsion, 2 places, Avant-Guerre, Monocylindre, Tilbury, Auto-Moto-Rétro

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27 août 2015

Lion-Peugeot VA (1905-1908)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) (Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2010) Au début du XIXè siècle, la famille Peugeot s'est lancée dans la filature. S'ensuit une très belle réussite...

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Tags: Propulsion, 2 places, Avant-Guerre, Monocylindre, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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24 août 2015

Larroumet et Lagarde "La-Va-bon-Train" (1903-1914)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Début du XXè siècle, la France compte un peu plus de 700 constructeurs (719 exactement en 1898), un nombre permis par la simplicité des châssis, un marché encore local, et des...

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Tags: Propulsion, 2 places, Avant-Guerre, Monocylindre, 3 roues, Phaeton, Auto-Moto-Rétro

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22 août 2015

Renault Type A (1898-1899)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Louis Renault est le petit dernier d'une famille de cinq enfants. C'est un enfant taciturne, un peu effacé. A 14 ans, il aménage un atelier au fond du jardin dans la résidence...

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Tags: Propulsion, 2 places, Avant-Guerre, Monocylindre, Refroidissement par air, Tilbury, Auto-Moto-Rétro

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21 août 2015

De Dion-Bouton Vis-à-vis Type G (1900-1902)

(Auto-Moto-Rétro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2012) Jules Philippe Félix Albert de Dion Wandonne de Malfiance, dit Jules-Albert de Dion, comte puis marquis, fait partie de cette aristocratie fortunée et désoeuvrée. Mais Jules-Albert...

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Tags: Propulsion, Avant-Guerre, Monocylindre, Refroidissement par air, Vis-à-vis, Auto-Moto-Rétro

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