Autos-Croisées

14 janvier 2012

AC Cobra 289 (1963-1967)

(Circuit des Remparts, Angoulême, Charente, septembre 2004) (Rouen, Seine-Maritime, juillet 2010) Cette voiture est le fruit d'une revanche. Dans les années 50, Ford a tenté de racheter Ferrari et s'est vu essuyer un refus net et catégorique du Commandatore....

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Tags: Cabriolet, Propulsion, V8, 2 portes, Grand Tourisme, 2 places, Sportive, Circuit des Remparts

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10 janvier 2012

Citroën 2CV AZAM (1963-1967)

(Rétro-Piston, Notre-Dame de Bliquetuit, Seine-Maritime, juin 2010) Avec l'AZAM présentée en mars 1963, la 2CV franchit encore un palier vers le confort. Elle présente un certain nombre de caractéristiques qui sont très différentes des précédentes, telles...

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Tags: Traction, Berline, Découvrable, Bicylindre, Refroidissement par air, Rétro-Piston

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8 janvier 2012

Fiat 900 E (1980-1985)

(Rétro-Piston, Notre-Dame de Bliquetuit, Seine-Maritime, juin 2010) L'une des particularités de l'industrie automobile italienne, et de Fiat en particulier, c'est le succès des modèles de petit gabarit. Dans ce pays où Ferrari est un des principaux étendards...

Posté par Zorglub34 à 14:25 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Propulsion, 4 cylindres, Minibus, Moteur Arrière, Rétro-Piston

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6 janvier 2012

Alfa Romeo Spider 2 litres (1983-1990) (Série 3)

(Rétro-Piston, Notre-Dame de Bliquetuit, Seine-Maritime, juin 2010) (Duclair, Seine-Maritime, avril 2009) Troisième génération du Spider apparu en 1966. Esthétiquement par rapport à la deuxième génération, il y a peu d'évolutions. Seul l'arrière est encore...

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Tags: Cabriolet, Propulsion, 4 cylindres, 2 portes, 2 places, Rétro-Piston

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5 janvier 2012

Simca 1000 Sim'4 (1968-1972)

(On The Road, Le Mont de l'If, Seine-Maritime, juin 2010) Comme le logo "4CV" sur l'aile arrière droite le laisse deviner, la Sim'4 est la version économique de la Simca 1000 à partir de septembre 1968, juste après les premières modifications esthétiques...

Posté par Zorglub34 à 14:20 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: Propulsion, 4 cylindres, Berline, Moteur Arrière, On the Road

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4 janvier 2012

Triumph Spitfire Mark III (1967-1971)

(Rétro-Piston, Notre-Dame de Bliquetuit, Seine-Maritime, juin 2010) La Spitfire Mk III se distingue aisément de la génération précédente parce que sa proue est complètement redessinée. Un nouvel avant plongeant dénué de grille de calandre vient donner...

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Tags: Cabriolet, Propulsion, 4 cylindres, 2 portes, 2 places, Rétro-Piston

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3 janvier 2012

Peugeot 104 ZS (1975-1985)

(Rétro-Piston, Notre-Dame de Bliquetuit, Seine-Maritime, juin 2010) La Peugeot 104 ZS est sans doute le germe sportif chez Peugeot qui va engendrer la 205 GTI moins de 10 ans plus tard. Sans doute emporté par l'enthousiame suscité par les recents succès...

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Tags: Coupé, 4 cylindres, 2 portes, Traction, Sportive, Hayon, Rétro-Piston

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2 janvier 2012

Citroën DS 20 (1968-1975)

(Rétro-Piston, Notre-Dame de Bliquetuit, Seine-Maritime, juin 2010) Lorsque la DS 19 disparaît pour laisser la place à la DS 20 en septembre 1968, il y a déjà belle lurette (depuis 1965) que son moteur est de fait passé à 2 litres et que le moteur 1985...

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Tags: 4 cylindres, Traction, Berline, Hydraulique, Boite semi-automatique, Moteur Central Avant, Rétro-Piston

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30 décembre 2011

Chevrolet Corvette C3 (1974-1978)

(Caux-Retro, Allouville-Bellefosse, Seine-Maritime, juillet 2009) (Rétro-Piston, Notre-Dame de Bliquetuit, Seine-Maritime, juin 2010) Seconde évolution de la Corvette C3 depuis sa sortie en 1968 et après le premier lifting en 1972. Les lignes sont légèrement...

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Tags: Coupé, Propulsion, V8, 2 portes, Grand Tourisme, 2 places, Sportive, Rétro-Piston

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28 décembre 2011

Chenard et Walcker U8 (1927)

(On The Road, Le Mont de l'If, Seine-Maritime, juin 2010) Il semble que la voiture présentée ici soit une U8, mais c'est sans certitude. Seule l'année de production précisée par le propriétaire sur une affichette permet de savoir qu'elle est de 1927....

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Tags: Propulsion, Berline, 6 cylindres, Entre-deux-guerres, On the Road

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