15 décembre 2013

BMW 518 E12 (1976-1981)

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(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011)

Avec le restylage de la E12 en 1976, la 518 est reconduite. Elle adopte la face avant très discrètement revue (bossage sur le capot dans le prolongement du double haricot) et du tablier arrière (feux agrandis dans le style E23 ce qui implique le déplacement de la trappe d'essence sur le côté).

Sous le capot, le 1800 qui a fait les beaux jours de la Neue Klasse n'est plus vraiment le même. L'alésage et la course ont été revus, même si la puissance reste de 90 ch, trop peu sportif pour les 1240 kg de la berline. Aussi les performances de la 518 sont assez peu élogieuses, loin des standards de la marque à hélice. Avec 160 km/h en pointe, un 0 à 100 km/h en 13,9 s, l'allemande est malmenée par ses consoeurs italiennes de cylindrée équivalente. Toutefois, elle reste concurrentielle face à sa principale rivale, la Mercedes 200.

Bien moins prisée que la 520 dôtée au choix d'un quatre ou six cylindres mélodieux, ou de l'injection, la 518 a surtout servi d'entrée de gamme. Elle est reprise encore dans la série E28, améliorée avec l'apport de l'injection dans la 518i à partir de 1984.

Fiche technique :

Type de moteur : 4 cylindres en ligne, essence
Emplacement : longitudinal, avant
Puissance fiscale : 10 CV
Cylindrée : 1766 cm³
Alésage X course : 88,9 x 71,12 mm
Taux de compression : 8,6:1
Vilebrequin : 5 paliers
Puissance maximale : 90 ch à 5800 tr/min
Couple maximal : 14,3 mkg à 3700 tr/min
Nombre de soupapes : 8 soupapes
Distribution : arbre à cames en tête
Alimentation : carburateur Solex
Type de transmission : propulsion
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Direction à vis et galet
Suspension av : roues indépendantes type McPherson, triangles inférieurs, barre anti-roulis, ressorts hélicoïdaux
Suspension ar : essieu semi-rigide, ressorts hélicoïdaux
Longueur : 462 cm
Largeur : 169 cm
Hauteur : 142 cm
Empattement : 263,6 vm
Voie av : 140,6 cm
Voie ar : 144,2 cm
Pneus av : 175 SR 14
Pneus ar : 175 SR 14
Freins av : disques (280 mm)
Freins ar : tambours (250 mm)
Vitesse maximale : 160 km/h
0 à 100 km/h : 13,9 s
Poids : 1240 kg
Capacité du réservoir : 70 litres

Posté par Zorglub34 à 21:56 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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