Citroën DS 19 Pallas (1967-1969)
(Caudebec-en-Caux, Seine-Maritime, juillet 2009)
Après 12 ans de carrière depuis sa présentation, la DS est modifiée. Elle dispose d'une nouvelle calandre à quatre phares protégés par une vitre. Les feux centraux (longue-portée) sont couplés au volant et permettent d'éclairer la route dans les virages. De plus un correcteur d'assiette corrige l'angle horizontal de façon à toujours éclairer à la même hauteur quelque soit l'angle. Cet équipement est de série pour les finitions Pallas (notre modèle), Prestige ou pour le cabriolet Chapron. En revanche, ce n'est qu'une option pour toutes les ID à condition que la direction soit assistée. Toute la planche de bord est redessinée. Les cadrans sont ronds, bien plus lisibles.
Depuis 1963, la possibilité est offerte aux acquéreurs de DS19 d'opter pour la boite de vitesse classique et non à commande hydraulique. Il s'ensuit que la commande de frein n'est plus en forme de champignon mais reprend la pédale suspendue classique en raison de la présence de l'embrayage à gauche. De même, en 1966, la cylindrée de la DS 19 est portée de 1911 cm3 à 1985 cm3. Par la même occasion un nouveau vilebrequin à cinq paliers remplace celui hérité de la Traction. Pour autant la voiture ne prend pas encore l'appellation DS 20. Les performances s'accroissent, avec 84 chevaux (DIN) et une vitesse de pointe de 168 km/h.
En 1969, l'appellation DS19 disparaît au profit d'une DS20 qui gagne encore 13 chevaux.
Fiche technique :
Moteur : 4 cylindres en ligne, essence
Emplacement : longitudinal, avant
Puissance fiscale : 11 CV
Cylindrée : 1985 cm3
Alésage X course : 86 x 85,5 mm
Taux de compression : 8,75:1
Puissance maximale : 84 ch à 5250 tr/min
Couple maximal : 15,2 mkg à 3500 tr/min
Distribution : arbre à cames latéral
Nombre de soupapes :8
Alimentation : carburateur double corps
Type de transmission : traction
Boite de vitesses manuelle à 4 rapports
Direction à crémaillère, assistée
Suspension av : hydraulique
Suspension ar : hydraulique
Longueur : 484 cm
Largeur : 180 cm
Hauteur : 147 cm
Freins av : disques
Freins ar : tambours
Pneus av : 180 x 380
Pneus ar : 155 x 380
Vitesse maximale : 168 km/h
1000 m.D.A. : 37 s
Capacité du réservoir : 65 litres
Poids : 1210 kg
Le message est passé, JLC 
Héritage de papa je me retrouve avec un DS 19 de novembre 1967 dans une version dite "prestige" (à confirmer), intérieur cuit, double banquettes avant et arrière et une vitre de séparation entre les deux. La voiture (carrosserie et mécanique sont dans un état parfait).
Je cherche un /plusieurs contacts propriétaires d'un modèle identique voire similaire pour échanger des informations.