Ferrari 360 Modena F1
(Aniane, Hérault, juin 2008)
La Ferrari 360 Modena F1 se distingue de la Ferrari 360 Modena par le fait qu'elle dispose de la boite robotisée Ferrari. Extérieurement, il n'y a pas de différence, mais pour le conducteur la différence devient importante. Aussi 75 % des 360 Modena vendues sont équipées de la fameuse boite dont la conception provient directement de la F1. La boite est commandée par des palettes au volant et les 6 rapports s'enchaînent à une vitesse inouïe. Accouplée à l'électronique que Ferrari a enfin consenti à installer dans ses voitures de série, la sécurité et l'efficacité n'en sont que meilleures.
Fiche technique :
Type du moteur V8 à 90°
Energie Essence
Disposition Longitudinal central arrière
Alimentation Double gestion Bosch Motronic
Distribution 2 doubles arbres à cames en tête
Nombre de soupapes 5 par cylindre
Alésage & Course 85.0 x 79.0 mm
Cylindrée 3586 cc
Compression 11:1
Puissance 400 chevaux à 8500 tr/min
Couple 38.0 mkg à 4750 tr/min
Boite de vitesse Séquentielle 6 rapports
Puissance fiscale 34 CV
Type Propulsion
Antipatinage Serie
ESP Non
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Triangles superposés
Suspensions Ar Triangles superposés
Cx 0.33
Freins avant Disques ventilés (330mm)
Freins arrière Disques ventilés (330mm)
ABS Serie
PneuAv 215/45 ZR18
PneuAr 275/40 ZR18
Longueur 448 cm
Largeur 192 cm
Hauteur 121 cm
Empattement 260 cm
Coffre 220 litres
Poids 1290 kg
Poids/Puissance 3.56 kg/cv
Vitesse max 297 km/h
0 à 100 km/h 4,5 sec
0 à 160 km/h 10.6 sec
0 à 200 km/h 16.2 sec
400 mètres DA 12,6 sec
1000 mètres DA 22,9 sec
Route 12 l/100
Mixte 17,9 l/100
En ville 28 l/100
Reservoir 95 l
