31 octobre 2013

Oldsmobile 98 Sceni-Coupe Hardtop 1960

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(Circuit des Remparts, Angoulême, Charente, septembre 2004)

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(Auto-Moto-Retro, Parc des Expos de Rouen, Seine-Maritime, septembre 2011)

Grâce à RV du blog oldiesfan67 qui a identifié cette voiture et à Rocket60 qui nous en dit un peu plus (voir les commentaires), nous savons que ces deux rutilantes américaines font partie des 7685 Oldsmobile 98 Sceni-Coupé Hardtop de 1960.

Coupé à six places, cette longue voiture est motorisée par le Rocket V8 qui, avec une cylindrée de 6,4 litres et un carburateur quadruple corps, voit sa puissance grimper de 240 à 315 chevaux, le tout emmené par une boite automatique à quatre rapports "Jetaway Hydramatic". Pour 1959 les voitures sont restylées avec des dimensions toujours plus importantes, au point que l'empattement atteint 320,8 cm pour une longueur totale de 566,4 cm en 1959 et 561,1 en 1960 !

En 1960, la calandre est retouchée et quatre phares remplacent l'étrange regard de la version précédente où les quatre phares étaient séparés par les clignotants.

L'année 1960 est également celle qui a vu apparaitre la nouvelle génération de F-85 connue aussi sous le nom de Cutlass. La 98 évoluera quant à elle en 1961.


Commentaires sur Oldsmobile 98 Sceni-Coupe Hardtop 1960

  • Celle-ci est une OLDSMOBILE 98 Sceni-Coupe Hardtop de 1960

    Posté par oldiesfan67, 30 mars 2009 à 19:52
  • précisions

    Le moteur est le rocket de 394 ci soit 6,4 l et effectivement 315 hp SAE. Il est accouplé à une boite auto "Jetaway Hydramatic" 4 vitesses.
    Par contre ce coupé est conçu pour accueillir 6 personnes et non 5. La 98 était la série la plus luxueuse au dessus des super 88 et des dynamic 88.
    Sur la photo les enjoliveurs de roues ne sont pas d'origine. Ceux montés sur la photo proviennent d'une Plymouth 1957-1959.
    Salutations à tous les passionnés de belles mécaniques.

    Posté par rocket60, 20 avril 2011 à 21:59
  • Un autre connaisseur ( plus qu'averti concernant rocket60 ) en matière de voitures américaines parmi tes visiteurs, Z.
    Chapeau pour l'identification de ces enjoliveurs "inadéquats" ! Personnellement, je n'avais même pas tiqué. RV

    Posté par oldiesfan67, 21 avril 2011 à 17:39
  • En tout cas, merci à vous deux.

    Posté par Z, 22 avril 2011 à 07:40
  • compléments d'info

    Une autre petite remarque concernant ce beau coupé 98: il manque les baguettes latérales qui courent de l'aile avant jusqu'à l'arrière. Mais ces baguettes doubles (inox au dessus et alu en dessous) sont trés difficiles à localiser.

    Oldsmobilement vôtre

    Posté par rocket, 16 juillet 2011 à 11:18
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